Sáng ngày 05/02/2026, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Ninh Bình đã tổ chức Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm TTATGT năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.Hội nghị được tổ chức dưới hình thức trực tiếp và trực tuyến. 

Đồng chí Nguyễn Văn Lượng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có các đồng chí thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh; Văn phòng Ban An toàn giao thông; Hiệp hội Vận tải ô tô Ninh Bình; Chủ tịch UBND và các thành viên Ban ATGT các xã, phường.

Quang cảnh hội nghị 

Năm 2025, dưới sự chỉ đạo sát sao của Tỉnh ủy và UBND tỉnh, công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh đã đạt được nhiều kết quả quan trọng. Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã kiểm tra, xử lý 93.519 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 253 tỷ đồng. Trong đó: Đường bộ xử lý 92.108 trường hợp. Đường thủy xử lý 1.171 trường hợp. Đường sắt xử lý 240 trường hợp.

Đặc biệt, tỉnh đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ với hệ thống 173 camera giám sát (trong đó có nhiều camera AI), hỗ trợ phát hiện và "phạt nguội" 1.661 trường hợp. Công tác giải tỏa hành lang ATGT cũng được thực hiện quyết liệt với việc phá dỡ hàng nghìn mét vuông mái che, tường rào và xử lý hơn 2.700 cây xanh che khuất tầm nhìn.

Dù có nhiều nỗ lực, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) vẫn diễn biến phức tạp. Trong năm (tính từ 15/12/2024 đến 14/12/2025), toàn tỉnh xảy ra 814 vụ TNGT (tăng 3,6%), làm chết 467 người và bị thương 536 người. Hội nghị cũng thẳng thắn chỉ ra các tồn tại như: Hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, thiếu làn đường riêng cho xe thô sơ, xe điện. Ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân, đặc biệt là lứa tuổi học sinh, còn hạn chế. Tình trạng tái lấn chiếm lòng lề đường, hành lang ATGT vẫn còn diễn ra tại một số địa phương.

Năm 2026, tỉnh Ninh Bình tiếp tục triển khai nghiêm túc các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương và của tỉnh về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đề cao trách nhiệm người đứng đầu, quyết liệt kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, không để xảy ra ùn tắc kéo dài và tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Công an tỉnh giữ vai trò nòng cốt trong tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT trên các tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy; đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật, xử lý điểm đen tai nạn, quản lý hành lang an toàn giao thông và nâng cao chất lượng quản lý người điều khiển phương tiện.

Các sở, ngành, địa phương tập trung bảo trì hạ tầng giao thông, phát triển vận tải công cộng, giao thông xanh; tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật, bảo đảm an toàn tại khu du lịch, trường học và khu dân cư, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Đại diện Công an tỉnh phát biểu tại hội nghị.

Tại hội nghị, các đại biểu từ các cơ quan thành viên và lãnh đạo UBND các xã, phường đã tập trung tham luận, đóng góp ý kiến nhằm làm rõ những khó khăn thực tế và đề xuất các giải pháp căn cơ cho năm 2026.

Đồng chí Nguyễn Văn Lượng, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh phát biểu kết luận hội nghị.

Phát biểu kết luận Hội nghị, đồng chí Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh Nguyễn Văn Lượng, ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các cấp, các ngành trong năm 2025 -năm đầu tiên thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Tuy nhiên, trước thực trạng TNGT vẫn gia tăng ở cả 3 tiêu chí, đồng chí nhấn mạnh năm 2026 phải là năm của "Kỷ cương, trách nhiệm và hành động quyết liệt".

Để hiện thực hóa mục tiêu kéo giảm tai nạn và xây dựng văn hóa giao thông văn minh, đồng chí yêu cầu các đơn vị tập trung vào 6 nhóm giải pháp trọng tâm: Siết chặt kỷ cương, "không có vùng cấm". Lực lượng Công an toàn tỉnh tiếp tục duy trì tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn, xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như: vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chạy quá tốc độ, và vi phạm tải trọng. Đặc biệt, yêu cầu xử lý triệt để, không nể nang, không can thiệp vào quá trình xử lý vi phạm. Xóa bỏ "điểm đen", làm sạch hành lang giao thông.

Sở Xây dựng và UBND các địa phương rà soát, xử lý dứt điểm các điểm tiềm ẩn tai nạn. Kiên quyết không để tái diễn tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, hành lang an toàn giao thông; thực hiện đúng lộ trình xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt theo Kế hoạch 62 của UBND tỉnh. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ. Tăng cường hệ thống giám sát hiện đại, nâng cao hiệu quả "phạt nguội" và chuyển đổi số trong quản lý vận tải, sát hạch lái xe để giảm thiểu sai sót do yếu tố con người.

Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, địa phương phải chịu trách nhiệm chính nếu để tình hình TTATGT trên địa bàn, lĩnh vực phụ trách diễn biến phức tạp hoặc có cán bộ, nhân viên vi phạm. Nhiệm vụ cấp bách trước mắt phải tập trung huy động tối đa lực lượng, phương tiện đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn tuyệt đối cho nhân dân vui xuân, đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ và tham gia các Lễ hội Xuân 2026; đồng thời bảo vệ an toàn cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031. 

Đồng chí Phó Trưởng Ban ATGT bày tỏ tin tưởng, với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của nhân dân, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Ninh Bình năm 2026 sẽ có những chuyển biến rõ rệt, góp phần vào sự phát triển bền vững của địa phương.

Đồng chí Nguyễn Văn Lượng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng BCĐ Ban ATGT tỉnh trao Bằng khen của UBND tỉnh cho các tập thể có thành tích xuất sắc.

Đồng chí Nguyễn Văn Lượng, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh trao Bằng khen của UBND tỉnh cho các cá nhân có thành tích xuất sắc.

Tại hội nghị, có 25 tập thể, 32 cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác bảo đảm TTATGT năm 2025 được Chủ tịch UBND tỉnh biểu dương, khen thưởng.