Lỗi không bật đèn xi nhan – quy định và mức phạt nghiêm khắc từ 2025
Tín hiệu báo rẽ (đèn xi nhan) không chỉ là một bộ phận trang bị trên xe mà còn là công cụ giao tiếp bắt buộc giữa người điều khiển phương tiện với những người tham gia giao thông khác. Hành vi không bật xi nhan khi cần thiết, dù chỉ là một sơ suất nhỏ, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng và là nguyên nhân phổ biến gây ra các vụ va chạm giao thông.
Nhằm siết chặt kỷ luật giao thông và nâng cao ý thức an toàn, Chính phủ đã ban hành các quy định xử phạt rất rõ ràng và nghiêm khắc, đặc biệt với việc tăng mạnh mức phạt theo nghị định mới có hiệu lực từ đầu năm 2025. việc nắm rõ quy định về sử dụng xi nhan không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn là trách nhiệm pháp lý và đạo đức của mỗi người lái xe.

Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển phương tiện bắt buộc phải bật tín hiệu báo rẽ (xi nhan) trước khi thực hiện các thao tác chuyển hướng xe như rẽ trái, rẽ phải, quay đầu; đồng thời, tín hiệu cũng bắt buộc phải được sử dụng khi có ý định chuyển làn đường, xin vượt xe khác, và khi ra hoặc vào nơi dừng đỗ xe, tức là chuyển bánh từ vị trí đỗ xe vào lòng đường hoặc chuyển vào sát lề để dừng đỗ.
Quy tắc cốt lõi là tín hiệu phải được bật kịp thời, trước khi bắt đầu chuyển hướng hoặc chuyển làn, và phải được duy trì trong suốt quá trình thực hiện thao tác đó. việc không tuân thủ quy tắc này, kể cả việc bật xi nhan quá muộn, đều có thể bị xem là vi phạm.
Mức phạt tiền cụ thể cho hành vi không sử dụng tín hiệu báo rẽ được quy định chi tiết tại nghị định số 168/2024/NĐ-CP của của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Cụ thể, đối với ô tô và các loại xe tương tự, lỗi chuyển hướng không có tín hiệu báo rẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng theo căn cứ tại điểm a, khoản 3, điều 5 của nghị định. đối với xe máy (mô tô, xe gắn máy), mức phạt tiền là từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng, căn cứ vào điểm h, khoản 3, điều 6 của nghị định này.
Đặc biệt, nếu hành vi không bật xi nhan trực tiếp gây ra tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ phải chịu hình thức xử phạt bổ sung rất nặng nề, bao gồm việc phạt tiền tăng cao (từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng đối với ô tô, và từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng đối với xe máy) cùng với việc bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 03 đến 05 tháng. mức phạt này thể hiện sự nghiêm khắc của pháp luật đối với các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cao. trong khi đó, căn cứ pháp lý chung về trách nhiệm phải báo hiệu khi chuyển hướng, chuyển làn lại nằm trong luật giao thông đường bộ, cụ thể là tại điều 15 và điều 17.
-
Xử lý thế nào để vừa bảo đảm quyền công dân, vừa ngăn chặn tình trạng lợi dụng quyền, đồng thời duy trì kỷ cương hành chính và hiệu lực quản lý Nhà nước?
Thứ Hai, 08/12/2025
-
Đề xuất ban hành cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai đấu giá tài sản trực tuyến theo quy định của Luật Đấu giá tài sản
Thứ Sáu, 05/12/2025
-
Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Lý lịch tư pháp
Thứ Sáu, 05/12/2025
-
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sinh trắc học ADN nhận dạng cá thể người
Thứ Năm, 04/12/2025
-
Dự thảo Thông tư về hướng dẫn thực hiện chính sách, chế độ đối với cán bộ, chiến sĩ Công an trực tiếp tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước
Thứ Sáu, 28/11/2025
-
Đề xuất sửa đổi, bổ sung một số điều quy định về quản lý hóa chất và sản phẩm hóa chất trong Công an nhân dân
Thứ Năm, 27/11/2025
-
Chính phủ ban hành Nghị quyết về các giải pháp khắc phục hậu quả thiên tai, phục hồi sản xuất khu vực miền Trung
Thứ Tư, 26/11/2025
-
Quốc hội thông qua Luật Dẫn độ
Thứ Tư, 26/11/2025
-
Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Chuyển giao người đang chấp hành án phạt tù
Thứ Tư, 26/11/2025
-
Đề nghị thời gian cai nghiện ma túy lần đầu là 24 tháng và từ lần 2 trở lên là 36 tháng
Thứ Ba, 25/11/2025
Tổng số: 6649249
Trực tuyến: 83
Hôm nay: 3102